Mit der Entwicklung der Kunststofftechnologie ist das Gebiet der Kunststoffprodukte, die Metallprodukte ersetzen, immer umfangreicher geworden. Die Hauptfunktion von in Kraftfahrzeugen verwendeten Kunststoffen besteht darin, Kraftfahrzeuge leichter zu machen, um den Zweck der Energieeinsparung, Emissionsreduzierung und des Umweltschutzes zu erreichen. Gerade aufgrund des Trends zum Leichtbau von Automobilen ist zu erwarten, dass die Nachfrage nach Kunststoffteilen in der Automobilindustrie weiterhin stark sein wird.
Westliche Industrieländer haben die Menge an Kunststoff, die in Autos verwendet wird, als wichtiges Kriterium zur Messung des Niveaus von Automobildesign und -herstellung angesehen. Weltweit sind Deutschland und Japan anderen Ländern bei der Menge an Kunststoffprodukten, die in Autos verwendet werden, weit voraus. Kunststoffe wiegen fast 300 kg, und jedes Auto in Japan verbraucht durchschnittlich 100 kg Kunststoff. Im Vergleich dazu wiegen die meisten Kunststoffprodukte, die in jedem Auto in meinem Land verwendet werden, nur 70 kg. Es gibt eine große Kluft zu den entwickelten Ländern. Es gibt noch eine große Verbesserung bei Automobilkunststoffen in der Zukunft. Platz.
Für neue Energiefahrzeuge, die noch in den Kinderschuhen stecken, ist das „Leichtgewicht“ des gesamten Fahrzeugs realistischer. Tests haben gezeigt, dass ein herkömmliches Kraftstofffahrzeug seine Masse um 20 % bis 40 % erhöht, nachdem Batterien und andere energiesparende Geräte ohne Änderungen installiert wurden. Durch die Hinzufügung des "Drei-Elektro-Systems" steigt die Qualität von Fahrzeugen mit neuer Energie erheblich, was sich ernsthaft auf den Stromverbrauch, die Leistung, die Bremsleistung, die passive Sicherheit, die Reichweite mit einer einzigen Ladung, die dynamische Belastung von Teilen und die Ermüdung auswirkt Leben. Untersuchungen zeigen, dass die Qualität von Fahrzeugen mit neuer Energie um 10 % reduziert wird, die entsprechende Reichweite um 5 % bis 10 % erhöht werden kann und die Kosten für Batterien um 15 % bis 20 % und die Kosten für das tägliche Tragen und Tragen eingespart werden können um 20 % reißen. Daher ist die Forderung nach einer Gewichtsreduzierung bei Fahrzeugen mit neuer Energie dringender als bei herkömmlichen Fahrzeugen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Leichtbautrend der Automobilindustrie in der kommenden Zeit die Nachfrage nach Kunststoffteilen weiter ankurbeln wird. Wir freuen uns auch auf die Anwendung neuer Materialien, die leichter, langlebiger, umweltfreundlicher und energiesparender sind.
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